Испытания ДУТ Стрела и ДРТ OVAL
Новости | Новости | 19.06.2013 02:00
Нашим предприятием были проведены испытания системы контроля расхода топлива на основе:
• датчиков расхода топлива Flowmate OVAL M-III (LSF-45);
• датчика уровня топлива Стрела 232;
• датчика уровня топлива Стрела Ч.
Цель данных испытаний – определение погрешности измерения объемов движения топлива в различных системах контроля топлива.
1. ДРТ Flowmate OVAL M-III (LSF-45)
Результат: получено значение отклонения количества израсходованного топлива от заправленного 0,46%.
Вывод: итоговое значение (0,46%) согласуется с инструментальной погрешностью средств измерения (точность измерения Flowmate OVAL M-III составляет ±1% от измеренного объема) и методикой определения начальной и конечной точки испытания.
2. ДУТ Стрела 232
Результат: итоговое значение погрешности измерения объемов движения топлива составляет 3,49%
Вывод: итоговое значение (3,49%) укладывается в 5% заявленной заявленной точности измерений Абонентского Терминала «SL_С-iSat» под управлением профилем «СИГМА-ДСМ+SL LLS».
3. ДУТ Стрела Ч
Результат: итоговое значение погрешности измерения объемов движения топлива составляет 2,25%.
Вывод: итоговое значение (2,25%) укладывается в 5% заявленной точности измерений системы контроля уровня топлива системы мониторинга СИГМА в составе Абонентского Терминала «iSat».
Испытания системы контроля расхода топлива прошли успешно!